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记者李彪

 

从“谴责”到“携手”,京津冀协同快速发展中,环境保护是不可避免的话题。

最近,中央政治局会议审议通过的《京津冀协同快速发展规划纲要》要求,要在京津冀交通一体化、生态环境保护、产业升级转移等重要行业率先突破。

事实上,近两年来京津冀三地大力开展的大气污染防治联合控制,为全面推进环境保护合作的快速发展铺平了道路。 但是,由于直接关系到当地产业结构、经济快速发展、人员就业等问题,在京津冀环境保护协同快速发展的行业中,需求差异不可避免。

以钢铁产业为例,国务院提出未来5年钢铁领域压缩总量8000万吨,其中6000万吨的产能削减任务落在河北。 这对于以钢铁为支柱产业的河北来说,可以说是“伤筋动骨”的调整。

更大的压力是环境保护要求

根据环境保护部公布的数据,年,京津冀地区13个地级以上城市空燃气质量平均达标天数比例为42.8%,地区pm2.5年均浓度为93微克/立方米,有12个城市超标。

由于高能公司凝聚、排放量大,河北省肩负着自然更重的区域大气治理任务,但作为以前流传下来的支柱领域之一,钢铁领域也被推到了产业调整的最前沿。

去年年底,唐山渤海钢铁有限企业、冀南钢铁集团和河北太行钢铁集团分别与所在地政府和金融机构签署了项目合作协议。 3家公司由河北钢铁重镇唐山丰南区和邯郸武安市现有多家钢铁公司整合重组成立,将在未来两年完成钢铁产能削减任务的基础上,实现1620万吨钢铁产能的退城转移。

唐山国丰钢铁有限企业相关负责人佟林德告诉《每日经济信息》记者,从钢铁产业整体来看,生产能力已经减少,目前没有人重建钢铁生产能力。 即使现在国家不强制要求淘汰,市场持续低迷,也要淘汰钢铁公司。

不仅市场不景气,更大的压力来自环境保护的要求。 为了满足国务院提出的《大气污染防治行动计划》的要求,河北省《按需定制》的《河北省大气污染防治行动计划实施方案》将重点放在降低生产能力和控制煤炭上。

一位钢铁公司负责人向记者表示,除工业和信息化部对设备的要求外,环境保护部在这方面的力量也很大,地方要求比国家级要求更严格,因此在未来几年,可以根据环境保护部的相关要求,自动撤出部分钢铁公司。

据业内人士计算,目前钢铁公司节能减排解决设备运营价格约为每吨130元,1000万吨钢铁产量为13亿元。

“现在钢铁公司每年的环保价格都很高,市场形势很差,钢铁公司的生活很差。 ”。 上述钢铁公司的负责人说。

“有必要将市场和行政手段结合起来”[/s2/]

作为钢铁第一大省,去年河北省的钢铁产量达到了1.85亿吨,约占全国钢铁产量的四分之一。 正如河北省省长张庆伟所说:“世界上每生产9吨钢,就有1吨在河北生产。 ”。

但在中央大幅削减钢铁等领域过剩产能的要求下,河北面临着巨大的产能削减压力。 国务院提出5年压缩8000万吨钢铁生产能力,其中6000万吨压缩任务在河北,这个减排目标也被列入了《河北省大气污染防治行动计划实施方案》。

今年5月,京津冀及周边地区大气污染防治合作小组会议大体通过了《京津冀及周边地区大气污染防治联合防控年要点业务》,担负在河北“肩上”的任务之一是解决粗钢产能500万吨、生铁500万吨。

《河北蓝皮书:河北经济社会快速发展报告()》指出,在京津冀治理雾霾、大幅削减过剩产能的背景下,河北省gdp、财政收入明显下降,处于“壮士断臂”的“阵痛”时期。

工商联环境商会秘书长骆建华在《每日经济信息》中介绍说,削减6000万吨钢铁对河北来说压力一定很大。 差不多6个首钢的规模,一个首钢20万人,河北削钢涉及超百万人就业,另外还有大量贷款问题。

根据上述蓝皮书,随着大气污染治理强度的增加,重工业就业水平明显下降。 即大气污染治理费用每增加1个单位,就会失去0.283个工作岗位。 河北省需要制定相应的政策措施,以应对目前面临的调结构、转方法带来的“阵痛”。

骏先生建议,这需要市场和行政手段相结合,充分利用淘汰钢铁厂的土地等资产,使公司能够处理就业和债务等问题。

标题:“一场“伤筋动骨”的治霾战:河北未来5年削减6000万吨钢产”

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