“交通部：禁止私家车接入“专车”平台参与经营”

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人民日报记者刘志强

1月8日，交通运输部近日表示，与出租车专用软件提供的“专车”服务相比，“专车”服务对运输市场的高质量、多元化、差异化诉求具有积极作用。 各类“专车”软件企业必须遵守运输市场的规则，承担责任，禁止私家车进入平台参与经营，使采用“专车”服务的乘客能够更放心地出行。

运输部有关部门表示，目前，各类“专车”软件通过网络平台整合租车，根据乘客意愿通过第三方劳务企业提供司机服务，已经超越了新时期出租车和租车以前所流传的界限 “专车”服务要根据城市快速发展的定位和实际诉求，做好公共交通、出租车等与以前流传下来的客运领域错位的服务，开拓细分市场，实行差异化经营。 各类“专车”软件企业不仅提供运输供需中介平台，而且遵循运输市场规律，树立企业品牌意识，承担责任，禁止私家车进入平台参与经营，采用了“专车”服务

运输部继续关注“专用车辆”服务，重申“以人为本，鼓励创新，趋利避害，规范管理”的基本原则，鼓励和规范出租车和租车服务模式的创新，侵害乘客利益，影响市场公平竞争秩序的违法行为

运输部将继续对“专用车辆”服务展开持续调查和研究，发挥市场配置资源的决定性作用，更好地发挥政府作用，及时通过多元化的游玩为市场吸引充分的竞争和规范服务，为人民群众提供更满意的出行服务