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经过记者的本金从北京出发

昨天( 6月20日),国务院信息办公室就《国家公路网规划(年-2030年)》(以下简称《规划》)的情况举行发布会,《规划》指出,未来我国公路网建设将迅速发展,国家公路总里程将达到40万公里。 值得观察的是,在总体规划中首次提出了“长期展望线”,即未来我国国家公路快速发展中的1.8万公里。

长期展望线的划定成为了这次“计划”的一大特色,“每日经济信息”记者了解到,该计划线所划定的道路建设范围,大部分分布在西部欠发达地区。

未来17年,我国国家级公路快速发展前景广阔,40万总规模的国家级公路里程中,除26.5万条普通公路外,还有11.8万公里的国家高速公路。 值得注意的是,还有1万8000公里的长期展望线,共计40万1000公里。

快速发展改革委基础产业司司长黄民表示,1.8万公里的路线主要分布在我国西部地区,该地区目前的经济快速发展程度不足以支撑高速公路,但从促进地区经济快速发展来看,该地区的规划水平还需要道路。

按照计划,道路规模的迅速扩大也得益于普通国道的建设,两倍以上的增长为今后17年的基础设施建设呈现出了迅速发展的动力。

黄民在解释普通国道建设为何发展如此迅速时表示:“普通国道网应该是不收钱的道路系统,提供基本的交通移动服务。 所以,首要考虑因素是公正性,因此,必须扩展、扩展一般国道网,增加规模。 ”

交通部总规划师戴东昌还表示,未来的政策目标是收钱的道路占我国全部行驶距离的比例大致在3%左右,剩下的97%不是收钱的道路系统。

标题:“公路“远期展望线”首次提出 1.8万公里线路首要覆盖西部”

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