“李克强阐述中国海洋观 中希合作定位航运全产业链”

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经过记者周洲从北京出发

国务院总理李克强此次欧洲之行，与“金融之国”谈金融、“海洋之国”谈海洋形成了鲜明对比。

6月19日~21日，李克强总理在访问希腊时，在中希海洋合作论坛上阐述了中国的海洋观。

李克强总理强调，中方将与各方建设和平之海，坚定不移地走和平快速发展的道路，在坚决反对海洋霸权、尊重历史事实和国际法的基础上，通过当事国直接对话谈判致力于处理海洋争端。 中国坚定维护国家主权和领土完整，致力于维护地区和平与秩序； 中方愿与各方建设合作海洋，积极构建海洋合作伙伴关系，共同建设航道，快速发展海洋经济，利用海洋资源，探索海洋奥秘，为扩大国际海洋合作做出贡献。 中方愿与各方建设和谐海洋，开发海洋，善待海洋生态，保护海洋环境，使海洋永远成为不同文明之间开放、兼容、交流的桥梁和纽带。

中国是世界船舶运力第一大国希腊和世界船舶制造和货物进出口第一大国，也是希腊船东最重要的造船基地，李克强总理表示，双方的合作已扩大到以航运为龙头的全产业链，涵盖工业和服务业多个方面。

系统地阐述中国的海洋观

结束对英国的访问后，李克强总理于当地时间6月20日上午在雅典与希腊总理萨马拉斯共同出席了中希海洋合作论坛，并发表了题为“努力建设和平合作与和谐的海洋”的演讲。

希腊是海洋文明的发源地，也是海洋大国； 中国在这期间提出了海洋强国的迅速发展目标，同时周边海洋权益的混乱还在持续。 李克强总理选择在这种场合讨论海洋观可以说正是时候。

李克强总理重申，历史反复向人们展示，向着大海兴起，背靠大海衰退。 “为开发海洋而进行的合作，给各国带来了迅速的发展； 但是，围绕大海的战争，会给人类带来灾难。 中国坚定维护国家主权和领土完整，致力于维护地区和平与秩序。 ”

中国国际问题研究所欧洲研究部主任、研究员崔洪健在这次演讲中，详细全面地回答了中国在人类与海洋的关系、中国的快速发展与海洋的关系、海洋的开发、利用、保护过程中如何实现国际合作的问题。

李克强总理说，海洋肩负着世界经济快速发展、合作共赢的希望。 连接各大洲的许多航线构成了世界经济一体化的大通道，是国际贸易最活跃的部分。 “中国愿与海洋国家一道，积极构建海洋伙伴关系，共同建设航道，快速发展海洋经济。 ”

中国国际问题研究所副所长阮宗泽表示，与以往流传的海域边界海洋观相比，李克强提出的新海洋观是合作共赢的海洋观，不仅仅是“平衡”，更不是“只有一个国家需要做的事”。

协助希立足航运港

李克强总理访问了历史上著名的希腊，首先在卫城博物馆出席晚宴，然后参观了雅典卫城和国家考古博物馆，并与希腊总理萨马拉斯于6月20日上午视察了中国远洋运输集团所在的比雷埃夫斯港集装箱码头。

这个港口是希腊最大的港口，被称为“欧洲的南大门”。 中远集团于2008年中标比港集装箱2、3号码头，获得35年特许经营权。

希腊是世界航运大国，从中国进口的能源、石油等大宗商品，60%由希腊船队运输。

中国出口到欧洲的商品需要集散地。 比港是地中海南部和巴尔干南部可以辐射到大面积欧洲的集散地。

李克强总理表示，欧盟是中国最大的贸易伙伴，约80%以上的中国货物经海运抵达欧洲，通过比港的航线比以前传来的航线可缩短7日至11日的运输时间，是中国至欧洲最短的海运航线。

李克强和萨马拉斯在比港共同发出指令，载有中国货物的列车将开往中东欧。 “海铁联运”与港口相比更与欧洲内地相连。

李克强总理表示，中国公司愿与希腊公司共同快速发展修船、船舶配套等产业，积极参与比港口向欧洲内地的铁路改造，进一步缩短货物运输时间，降低运输价格，使之成为比港口更具欧洲乃至世界竞争力的港口之一

萨马拉斯回答说，比港是希中务实合作的成功典范。 “中国的对希投资不仅增加了希腊国民的就业和收入，还促进了希腊经济的快速发展，提高了希腊在欧洲和世界的地位。 希腊希望发挥地区和航运的特点，为欧亚合作做出贡献。 ”

希腊是世界船舶运力第一大国，中国是世界船舶制造和货物进出口第一大国，也是希腊船东第一造船基地。

为此，李克强建议双方合作，以航运为龙头，扩大到全产业链，覆盖工业和服务业多个方面。

除港口和航运外，中希双方还在大理石、葡萄酒、橄榄油等投资和经贸方面签了政府间合作和商业订单。