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经过记者刘卫琰从北京出发

上海自由贸易区吸引着更多的汽车公司。

日前,上海汽车集团股份有限公司( 600104、sh; 以下简称上汽集团) )在自贸区内成立贸易企业后,宝马、奔驰、奥迪、大众、保时捷等汽车企业品牌有意在上海自贸区内建立产品展示和销售区域。 捷克路虎、雷克萨斯、凯迪拉克、劳斯莱斯等企业品牌计划在自由贸易区建立经销商。

对有望扩大出口业务的自主企业品牌车企来说,全国轿车联合会副秘书长崔东树表示,通过自贸区税收优惠促进汽车及零部件出口业务,“需要中外签署相关贸易双边协定,互利互惠,降低出口产品关税。”

对各跨国汽车企业来说,只有优惠的物流、仓储条件才能成为诱人的蛋糕。 另外,根据国务院颁发的《中国(上海)自贸试验区总体方案》,在自贸区内注册的融资租赁公司或融资租赁企业在区内设立的项目子公司纳入融资租赁出口退税试点范围,其中汽车领域的融资

汽车进出口或利润有限

“上海自由贸易区的设立,在一定程度上促进了汽车产品的出口。 ”崔东树说:“但是,这是有条件的。 这需要中外双方签订相关贸易双边协定。 也就是说,中国出口到一个国家的商品将享受税收优惠,同样,该国出口到中国的商品也将享受相应的税收优惠政策。 ”

虽然进入自由贸易区对出口的拉动作用目前难以预料,但上汽集团已经计划率先进入该地区。 日前,上汽集团公关部有关人士向记者表示,上汽集团确实将在自贸区内设立负责汽车和零部件进出口业务的贸易企业,但具体时间和其他相关内容尚未明确。 根据上海自贸区的背景,上汽集团希望率先加快中东、中南美等市场的开拓。

“上海自贸区挂牌 汽车融资租赁业务受益”

“在贸易双边开放的情况下,如果海外相关产品以低价进入中国市场,这些产品很可能会冲击我国现有产业。 ’国泰君安证券拆解师张欣小心地说。

汽车融资租赁业务迎春风

“现在很多进口汽车企业品牌有意在自由贸易区内设立经销商,这是经销商的个人行为,因为该地区有市场诉求。 》宝马中国、上海通用电气等相关负责人告诉《每日经济信息》记者。

对跨国汽车企业来说,进入自由贸易区的最大利益在于物流和金融业务方面。 中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示,“自贸区和保税区的功能相似,进入自贸区的产品都享受零关税待遇。 ”。 这意味着除非进口商品离开这个区域,否则不需要缴纳相关税收。

“现在,跨国汽车生产公司可以将整车和零部件存放在各自的仓库中,并根据需要运往不同的地区,而无需一次性重复运入中国。 这样可以减少资金的压力,缩短货物的转移时间。 ”汽车领域的解体师钟师说。

另外,根据国务院颁发的《中国(上海)自贸试验区总体方案》的规定,在自贸区内注册的融资租赁公司或者融资租赁企业在区内设立的项目子公司纳入融资租赁出口退税试点范围。 该条例被认为是好的汽车公司设立融资租赁企业的重要因素。

“这项规定很可能会加速汽车金融和融资租赁企业的设立。 ”业内人士是这样认为的。 近年来,汽车产业增长放缓,经销商利润滑坡,众多跨国车企和中国车企纷纷成立金融企业,希望通过各种金融政策吸引越来越多的潜在客户。

目前,国内多家汽车制造商和经销商集团使用融资租赁销售模式,通过产品销售,获得更高的融资租赁业务利润。

随着自贸区于10月1日启动,自贸区设立和实施金融企业优惠条件,汽车领域融资租赁业务将加快发展。 在前几天商务部公布的十一期25家内资融资租赁试点公司名单中,亚夏汽车名列其中。

业内人士表示,汽车融资租赁作为多元化金融生态系统的一员,将成为上海自贸区内活跃的业务。

标题:“上海自贸区挂牌 汽车融资租赁业务受益”

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