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经记者李彪从北京出发

经过6、7两个月的连续上升,74个城市空煤气质量平均达标天数的比例,于8月下跌。

昨天( 9月17日)环境保护部通报了去年8月京津冀、长江三角洲、珠江三角洲地区以及直辖市、省会城市和计划单列市共计74个城市/(/k0/)的燃气质量状况。 结果表明,8月,74个城市的达标天数比例范围为9.7%~100%,平均为66.7%。 平均超过天数的比例为33.3%,其中轻度污染占24.9%,中度污染占6.6%,重度污染占1.8%。

对此,一位业内专家告诉《每日经济信息》记者,随着多风多雨的夏季结束,“恶劣天气”的比例将上升,未来几个月,我国京津冀、长江三角洲、珠江三角洲等地区将迎来严峻的“雾霾”

另外,《大气污染防治行动计划》《大气国十条》提出的“全国空气体质量整体改善,重污染天气大幅减少”的奋斗目标也将迎来第一次考验。

8月空气体质量比7月差

与7月相比,74个城市达标天数比例下降4.0个百分点,重度污染天数比例上升0.1个百分点。

根据城市环境空燃气质量综合指数评价,8月空燃气质量相对较差的前10个城市分别为邢台、唐山、石家庄、济南、邯郸、天津、衡水、西安、保定、廊坊。

从地区来看,京津冀、长江三角洲、珠江三角洲地区达标天数比例明显下降。

结果表明,京津冀地区13个城市空燃气质量达标天数比例范围为12.9%~64.5%,平均达标天数比例为34.6%,平均超标天数比例为65.4%,其中重度污染天数比例为2.7%。 与7月相比,京津冀地区13个城市空燃气质量平均达标天数比例由36.5%降至34.5%,下降了2.0个百分点。

长江三角洲地区25个城市空燃气质量达标天数比例范围为45.2%~93.5%,平均达标天数比例为67.2%,平均超标天数比例为32.8%,其中重度污染比例为2.5%。 与7月相比,长江三角洲地区25个城市空燃气质量平均达标天数比例从73.5%降至67.2%,下降6.3个百分点。

珠三角地区9个城市空的燃气质量达标天数比例范围为61.3%~93.5%,平均达标天数比例为76.0%,平均超标天数比例为24.0%,其中重度污染比例为1.4%。 与7月相比,珠三角地区9个城市空燃气质量平均达标天数比例从90.3%降至76.0%,下降14.3个百分点。

任务目标是第一次面临考试

8月的74个城市平均完成天数的比例为66.7%,阻止了今年6、7月平均完成天数的比例连续增长的势头。

公众和环境研究中心主任马军认为,进入秋冬季节,会出现一些不利于扩散的情况,特别是北方进入供暖季节,排放量会上升。

今年9月12日,国务院发布的《大气国十条》提出,经过5年的努力,全国空燃气质量总体改善,重污染天气大幅减少。 京津冀、长江三角洲、珠江三角洲等区域空的气体质量明显好转。 再花5年或更长的时间,逐步消除重污染天气,争取全国空气体质量明显改善。

今年秋天和冬天的季节,将成为《大气国十条》公布实施后,面临的第一个“雾霾”的考验。 马军表示,将对“空改善气体质量”的目标施加压力。

另外,由于监测时间短的问题,目前我国没有城市空燃气质量年度数据,但在《大气国十条》中,对一点重要城市和京津冀、长江三角洲、珠江三角洲地区的微粒浓度提出了确定的下降比例目标。

马军表示,今年年底可以统计全国主要城市和地区微粒的年均浓度值,这一数据将为今后几年减排目标的实施奠定基础。

“到了2010年,京津冀、长江三角洲、珠江三角洲等区域的微粒浓度分别下降25%、20%、15%左右,在什么基础上下降是关键问题。 ”马军说。

标题:“环保部:8月京津冀空气达标天数比例34.6%”

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