“民航局审批松动 或推动航企加快国内布局”

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经记者戴榆从上海来

中国民航总局不久前相继对瑞丽航空和青岛航空的建设计划予以批准，但业内是继2007年民航总局启动的“暂停受理新设航空企业申请”的禁令后首次出台真

日前，《每日经济信息》记者有关人士表示，国航、南航、海航等几大航空空企业近年来忙于在国内各地占领大山，进一步推动了民航总局的审批放松和这一步伐。

“事实上，一些大型航空空企业这几年都是为了与地方政府合作建设航空空企业而运营的”，一位航空空行业资深分解师告诉记者:“此次民航总局批准松动，此

除了国航内蒙古企业批准外，海航去年还计划建设福州航空、广西航空，但由于各种原因未得到正式批准，某领域拆船方此次民航总局批准开放，是海航或其受益匪浅。 海航集团相关人士也向记者表示，今年上半年集团分别表示愿意与黑龙江和乌鲁木齐相关地方政府合作建设地方航空空，签署框架协议，成立建设规划组。

一位业内人士告诉记者，新航企业经审查重新开通后，民航局下发文件，取消航空企业成立部分、对子公司的限制，此前有意管理的队伍规模预计也将逐渐放宽。

上述航空空行业资深分解师告诉记者，与年相比，国内一些航空空企业的业绩持续低迷，尤其是国际航线业务，但在国内航线上依然获得较好的经营，未来国内航空空

“目前，一些大型航空空企业要与地方政府组建合资企业，面临管理方面的问题”，民族证券交通运输领域的分析师李磊向记者表示，“合资企业比分企业在管理方面难度更大。 地方企业不是独立的法人机构，在业务和人事方面由总企业决定，但是合资企业有地方政府作为股东，可以得到当地政府的政策性支持，但是地方政府和航空空企业难免利益不一致。 ”。