“中央财政下拨1200亿支持地方交通基建”

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经过记者胡健从北京出发

财政部昨天( 2月6日宣布，近日中央财政发放了年度车辆购置税交通专项资金预算指标1200亿元，用于支持地方交通基础设施建设，保障国省道主干道网建设改造和农村公路建设的顺利进行。

此前许多机构认为今年经济增长的首要风险之一是基础设施投资的不确定性，但中央财政无疑向市场注入了强心剂。 安信证券高级宏观拆船师尤宏业告诉《每日经济信息》记者，尽管有春节因素的扰动，但1月份国内经济活动可能是积极的，同时这一趋势可能会持续两三个季度。

具体来说，针对上述1200亿元资金分配，财政部表示，国家干线(含高速公路)、航道码头建设等重点项目支出700亿元，其中东部91亿元、中部149亿元、西部460亿元。 国家干线公路网改造、农村公路建设等常规公路项目支出500亿元，其中东部省份35.5亿元，中部省份118.9亿元，西部省份345.6亿元。

一位主业为基础设施建设项目的央企管理层告诉《每日经济信息》记者，从资金分配趋势可以看出，未来中国基础设施建设的重点在西部，东部地区经济发达，基础设施比较完善，盲目投资会减少边际效应。 另外，由于中央基础设施投资往往带动地方资金的筹措，这笔1200亿元的资金有望撬动2000亿元以上的地方投资。

由于每年春节时间的变动，统计局一般在3月合并发布1~2月的实体经济活动数据。 因此，1月发布的只有物价、货币信贷和外贸数据。 根据UBS的评估，这些数据显示1月份贷款扩大，出口较去年同期大幅增加，cpi较去年同期增长率下跌，有望进一步增强市场信心。

UBS首席经济学家汪涛对《每日经济信息》记者表示，去年12月出口增长意外强劲，1月出口环比增长率可能略有下跌，但去年春节时间较去年同月基数提前回落，使1月出口同比增长率推至近20%，进口同比增长接近20%。 另一方面，由于公司信用诉求薄弱和春节因素的共同影响，去年1月的贷款增长受到抑制，今年的情况正好相反，1月的信用有望超过万亿元。

澳新银行环球市场部大中华区首席经济学家刘利刚表示，从整体来看，中国经济复苏仍面临一定困难，但由于政府不断推进城市化进程，各地特别是中西部省份的投资计划仍保持高位运行，中国经济一季度增速依然居高不下

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