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经过实习记者伍源从北京出来

进入电煤合并元年后,根据国家发改委提出的煤炭生产运输需求指导意见,应在1月15日前完成电煤合同的签订。 但是,由于价格存在差异,煤电吹牛的现象依然在上演。

根据中国煤炭运输协会公布的年全国煤炭生产运输需求最新数据,截至昨天( 1月16日) 9时,初步汇总97897.7万吨。 该协会相关人士向《每日经济信息》记者表示,输入业务还有两天结束,随后将向发改委和铁道部报告合同汇总结果,妥善配置运力。

大唐集团的人对《每日经济信息》记者说:“今年的合同价格还是上涨了。 谈判不顺利,煤炭企业想涨价,电厂想降价。 目前,与神华集团明确长协价格只比环渤海动力煤市场价格下降每吨10元,但与中煤集团、同煤集团的价格还谈不上什么。 》据悉,昨日最新一期环渤海动力煤平均价格为631元/吨。

记者了解到,从去年11月开始,少数煤炭集团开始召开订货会,12月各煤炭生产大省交易中心和各煤炭集团密集召开煤炭订货会。 例如,太原煤炭交易大会年销售合同7亿8800万吨,其中铁路交易合同6亿吨,道路交易合同1亿8800万吨。 记者现场获悉,五大电力集团尚未与煤炭企业确定价格。 “虽然电厂要求年电煤合同价格在年价格水平以下,但由于煤炭企业要涨价,双方没有达成一致。 ”

“定量易定价难 煤电长协谈判顶牛再现”

山东省煤炭运销联合办公室近日表示,山东省内2009年签订的电煤合同量为2357万吨。 其中,80%的小型煤炭公司与签订量价齐全合同的大企业和顾客的信息表达基本明确电煤量,但价格尚不清楚,双方还需要进一步进行信息表达。

“大约20天后谈判结束,届时将最终明确与大型煤炭集团的价格。 ’上述大唐集团的人对记者说。

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标题:“定量易定价难 煤电长协谈判顶牛再现”

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