“环保部出手应对雾灾 强调保障公众知情权”

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经过记者王雅洁从北京出发

挥之不去的“十面阴霾”，引起了国家相关部委的密切关注。

1月14日晚，国家环境保护部紧急发布《关于重污染气象条件下空燃气质量监测预警工作的通知》(以下简称《通知》)，在继续加强火灾、钢铁、水泥等领域二氧化硫、氮氧化物总量控制的基础上，加强工业烟气、氮氧化物总量控制

中投顾问环境保护领域研究员盘雨宏在接受《每日经济信息》记者采访时表示，大气污染治理需要多项措施并举，加快工业生产脱硝设备的安装，特别是碳交易市场的建设等，都是制度顶层设计的计划要点。

环境保护部紧急命令各地严格管理污染源/

环境保护部《通知》要求，各地必须尽快以防止颗粒物( pm2.5 )污染为要点，建立要点地区最严格的大气污染物排放标准、特别排放限值制度和新项目污染物总量倍量替代制度。 必须执行重污染气象条件下的应急预案，根据污染水平建立应对机制，及时启动应急预案。 鼓励企业事业单位和社会公众共同参加减少污染物排放的行动，切实减轻污染对人民群众健康的不利影响。

除了严格控制污染源外，环境保护部还确定要求各地迅速开展“联防联控”。 其中，京津冀、长江三角洲、珠江三角洲等主要地区，要按照联防联控“五统一”的要求，建立区域大气污染防治联控机制，进一步加强完整的区域污染防治整体力量。 根据建立应对机制的要求，空燃气质量出现严重污染以上等级的，各地应当及时启动应急预案，限制或停止要点污染源排放，严格控制建筑工程扬尘，限制汽车行驶等措施。

《每日经济信息》记者从环境保护部获悉，其次，各地各级环境保护部门建立重污染气象条件下空燃气质量监测值班制度，对比空燃气质量开展监测。 (/) )在燃气质量监测新闻发布中，环境保护部要求各级环境保护部门加强与气象等相关部门的信息表达，对污染过程趋势进行分析和研究判断，并通过广电、网络、报纸等媒体，向受影响地区的公众(/(/k0/ )

要点汽车排气对策/

“我国连续三年成为世界汽车产销第一大国，汽车污染成为空气体污染的重要来源，也是雾霾和光化学烟雾污染的重要原因。 ”环境保护部发言人陶德田曾经这样说道。

《每日经济信息》记者表示，在我国汽车保有量持续增加的情况下，仍有相当大比例的汽车没有达到国ⅰ标准。 根据环境保护分类，目前“绿色轿车”占83.6%，高排放“黄色轿车”仍占16.4%。

随着汽车保有量的急剧增加，我国城市空燃气开始呈现煤烟与汽车尾气复合污染的优势，直接影响到大众的健康。 对此，陶德田表示，环境保护部全面实施汽车氮氧化物总量控制，加强汽车生产、采用、报废等全过程的环境监管，并与相关部门合作，从领域快速发展规划、城市公共交通、清洁燃料供应等方面采取综合措施，“

盘雨宏也认为，汽车废气排放是引起这次雾霾天气的主要原因之一。 另外，工业废气、道路扬尘、气候等的影响也不容忽视。 推进汽车尾气排放防治，要从限制黄标车数量、宣传新能源汽车的采用入手，加大道路两侧的绿化面积，着力开发清洁能源，实现多项举措。

专家表示pm2.5达成时间表/

绿色和平组织气候能源项目主任周崄认为，中国过去在防治大气污染方面首要使用了末端污染治理，如燃煤污染控制，但步伐还不够快。 “十五”期间在控制二氧化硫总量方面取得了一定成绩，但如果“十二五”期间煤炭费用得不到较好的控制，很可能会带来新的排放量增长，抵消“十五”期间的脱硫成果。

据估算，按照目前有关部门制定的时间表，北京要达到pm2.5年均35微克/立方米的国家空燃气质量标准需要20年。 “为了处理pm2.5污染疑难病症，相关部门应尽快修订现行的pm2.5达标时间表。 ”周嵚对《每日经济信息》记者说。

上个世纪，伦敦花了20年才完成空燃气质量管理，但与过去的“雾都”相比，现在我国正处于科技进步的21世纪，无论是末端污染管理还是可再生能源技术的飞速发展水平，都比不上伦敦的烟云时代 周嵚认为，如果表现出与伦敦雾霾治理相媲美的决心，城市空燃气治理步伐将加快。 另外，现有燃煤电厂的脱硝改造、区域煤炭总量控制、排烟接收政策等是顶层设计时需要考虑的方面。

盘宏也表示，大气污染治理要从根本上解决这一问题，就需要进行长时间的规划和执行，推进顶级政策的制定。 例如，加快工业生产中脱硝设备的安装，扩大对工业生产中氮氧化物和硫化物排放实时监测的pm2.5检测范围，严重的地区要点管理等措施。

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应对京津冀数百家公司停产

经过记者王雅洁从北京出发

“在北京天津河北省、长江三角洲、珠江三角洲等要地，要应联防联控的要求，建立区域大气污染防治联控机制，建立完整的区域污染防治联控机制，进一步加强区域整体力量。 ”

1月15日，《每日经济信息》记者从河北省环境保护厅、石家庄市人民政府办公厅、天津市环境保护局等获悉，继国家环境保护部发布紧急通知要求各地严格控制污染源的步伐之后，多与pm2.5管理相比较，密切开展联合防控工作。

据北京市环保局消息，1月10日起，全市首次启动空燃气重污染日应急预案，确定要求污染公司减排30%以上。 据统计，北京目前已有58家公司停产，41家公司通过降低生产负荷等方法完成了减排任务。

作为这次重污染气象的另一大地区河北省也同样对相关公司实施了排放限制。 河北省环保署对《每日经济信息》记者表示，以石家庄为例，对冶金、建材、化工等领域中的12家重要污染公司采取限产、停产等紧急应对措施，其中限产公司最低降低30%的生产负荷。

石家庄市工信局还要求钢铁、水泥、化工等生产公司高炉、烧结炉、生产线等重型排放工序尽量安排停产检修。 其中，辛集市澳森钢铁2号高炉停产，鹿泉金隅鼎鑫水泥企业5条水泥生产线停产。 对工艺要求需要连续生产的相关公司，要求减少原料投入，进一步降低生产负荷，如所有焦化公司应采取延长炼焦时间等措施，减少焦炉数量，控制生产减产。

《每日经济信息》记者从石家庄市人民政府办公厅获悉，为了降低汽车废气排放总量，全市公交加快了天然气公交的更换。 目前，该市的天然气巴士达到2876辆，占运行车辆总数的70%。 另外，石家庄市紧急要求700多个建筑工地停工。

石家庄市人民政府办公厅还宣布，为应对空燃气严重污染日，该市交通管理部门将加大对二环内禁飞区无标车、黄标车的检举力度，对道路上行驶的冒黑烟车辆一律停止和强制维护。 石家庄市机关事务管理局和各县(市)、区政府)、管委会)负责，市属机关、事业单位停止30%的公务车。

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