“成品油价现“三连涨” 车主加满一箱油多花约9.5元”

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9月30日，国家发改委媒体报道，根据近期国际市场油价变化情况，根据现行成品油价格形成机制，自年9月30日24时起，国内汽油价格、柴油价格(标准品，下同)分别上涨240元和230元

此次调价折合92#汽油和0#柴油分别上涨0.19、0.20元。 这意味着今晚24点，国内成品油零售价格将迎来“三联涨价”。 据机构估算，此次成品油限价上调后，客户出行价格再次增加，加一箱50l的92#汽油将比以前多花9.5元左右。

根据隆众信息数据，本轮价格调整后，全国大部分地区92#汽油零售价为7.65~7.85元/升，柴油为7.28~7.48元/升。

卓创信息产品油分解师杨霞对《每日经济信息》记者表示，随着11月的临近，投资者将继续关注伊朗的局势。 沙特阿拉伯和俄罗斯为首的联盟没有持续增产，因此对投资者供给失调的担忧将持续下去。 另外，原油市场目前为多头市场，上涨势头强劲，贸易商和拆解机构将原油上涨至100美元。 因此，10月的国际石油价格仍有可能持续强劲的结构，下一次成品油价格调整( 10月19日24时)出现“四连涨”的概率很高。

在本轮评估周期，国际油价大幅上涨，布伦特原油每桶上涨80美元。

目前，美国11月初对欧佩克第三大产油国伊朗石油出口实施制裁的时间已近，国际油市也尤为敏感。 本来期待其他主要产油国填补伊朗的供给不足，但由于欧佩克没有增产的意愿，油价进一步上涨。  

此前，美国总统特朗普在推特上多次发出文章，要求欧佩克成员国采取行动阻止油价上涨。 9月23日，欧佩克成员国与包括俄罗斯在内的非欧佩克主要产油国在阿尔及尔举行会议。 经过讨论，各国一致同意，目前原油产量不会再增加了。

沙特阿拉伯能源、工业和矿产资源部长法拉赫说，沙特阿拉伯有能力增加原油产量，但“不是现在”。 “得到了市场(原油)充分供给的信息。 ”法里哈说。 “我不知道需要原油的炼油厂无法获得原油。 ”

俄罗斯能源部长亚历山大·诺瓦克也认为没有必要马上增加原油产量。

同样的表现加剧了市场油价上涨的情绪。 9月24日，布伦特原油期货价格上涨至每桶80美元。 9月25日，布伦特原油期货价格进一步上涨至81.87美元/桶，为近4年来的高点。 现在布伦特原油连续5天稳定在每桶80美元。  

截至9月28日收盘，纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价格上涨1.13美元，至每桶73.25美元上涨1.57%。 11月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.00美元，每桶82.72美元上涨1.22%。

受国际原油价格上涨的影响，本轮国内成品油价格迎来上涨，成品油价格“三连涨”如期实现。

根据隆众的信息，按照油箱容量50l的普通私家车计算，此次调价后，车主们加满一箱油要多花9.5元左右。 市区100公里油耗7l~8l的车型，平均每行驶1000公里，费用将增加13.3元左右。 在满载50吨的大型物流运输车辆中，平均每行驶1000公里，燃料费将增加80元左右。

值得注意的是，尽管成品油价连续三次上涨，但加油站利润仍处于低位。 这与国内零售价格的涨幅不及批发阶段的涨幅有关。

根据卓创信息数据模型，截至9月28日，国内主要的92#汽油批发价格平均为9430元/吨，比上月末上涨572元/吨。 0#车用柴油批发平均价格为8170元/吨，比上月末上涨490元/吨。 地方炼厂92#汽油批发价格为8129元/吨，比上个月上涨531元/吨； 0#柴油批发平均价格为7004元/吨，比上个月上涨441元/吨。

卓创信息成品油拆解师孟鹏表示，受上周期批发端上涨影响，本周期国内主营和山东地炼批发价差持续缩小，年内低价不断刷新。

根据卓创信息数据模型，截至9月28日，在汽油利润方面，国内主营92#汽油理论利润为697元/吨，地方炼厂92#汽油理论利润为1297元/吨。 关于柴油，国内主要为0#柴油理论利润345元/吨，地方冶炼厂0#柴油理论利润873元/吨。

关于下一轮价格调整的预期，隆众信息分析师李彦对《每日经济信息》记者表示，按目前国际原油价格水平计算，下一轮成品油价格调整将呈现150元/吨左右的上升趋势。 这样的幅度意味着下一个价格调整周期的上升趋势比较稳固。

李彦认为，美国制裁伊朗带来的供应持续超出预期，加上市场担心过剩产能不足，都支撑了近期的价格。 另一方面，在利空因素中，美国原油库存再次出现增加的迹象，加之产油国期待增产，是值得关注的因素。 目前，预计国际原油价格将居高不下，下一轮成品油价格上涨的概率较高，并不排除“四连涨价”的可能性。