“国内机票和部分地方打车费涨了 油价上涨是推手”

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图片来源:视觉中国

邱宇记者

这几个月，油价上涨，有点城市的出租车和大部分航空空企业的运费也上涨了。

从8月1日开始，北京的出租车将上涨1元。 北京市发改委表示，从去年8月1日起，北京市巡游出租车(电动出租车除外)每趟运输加收燃油附加费1元。

价格调整前，北京出租车3公里以内13元，基本单价为每公里2.3元。 调整后，每次坐出租车出行多挖一块钱。

中新网记者观察到，不仅是北京，近两个月来，深圳、广州等地的出租车票价有所调整。

7月16日，深圳出租车燃油附加费由2元/车次调整为3元/车次，随后于7月30日降至2元。 此外，广州也于5月15日上调了出租车票价。

多家航空空企业的运费也在上升。

6月初，国航、东航、南航、中联航、昆明航空等多家航空企业宣布，将恢复征收国内航线燃油附加费，800公里以下航线燃油附加费每航段由人民币0元上调至人民币10元 800公里以上航线的燃油附加费也在每个航空区间从人民币0元提高到人民币10元。

据报道，8月，触及航空空煤油价格或燃油附加费的第二征收点，预计旅客乘坐800公里以上航线时将享受20元燃油附加费，比现在多10元。

出租车和航线燃油附加费上涨的原因是油价上涨。

据记者整理，今年以来，国内柴油价格共上涨8次。 7月9日，价格调整幅度创年内最大涨幅，车主加满一箱汽油需要额外10.5元左右。

涨价抵消后，今年以来，汽油累计每吨上涨680元，柴油每吨上涨660元。

根据《石油价格管理办法》，国内石油价格与国际石油价格挂钩。 在每桶40美元至130美元的中间区间，国内石油价格跟随国际石油价格的上涨和下跌。

国际原油价格今年下半年遭遇“腰斩”下跌，从100多美元下跌至近50美元，此后一直徘徊在低位。

截至年下半年，国际石油价格正在上涨。 年5月，美国wti原油期货价格一度突破70美元/桶，创下3年半以来的最高水平。

也就是说，国际油价的上涨带动了国内柴油价格的上涨，影响了出租车的票价。

一位网友认为，比起涨价，首先要处理出租车“打车难”的问题。

最近，北京、青岛、郑州等地出现了开车有点困难的情况，除了频繁下雨外，也有人认为这与地方上采取的较无资质经营网约车的管理行动有关。

对此，交通部答复说:“出租车难驾驶的问题既不能孤立地看待，也不能单一地处理，应该放在城市综合交通、立体交通体系、生态宜居的城市建设体系中综合考虑，统一布局。”

另外，打车难不等于出行难，不要通过放任非法运营来缓解打车难，而要通过优化公共交通的快速发展和出租车的分时租赁等多种措施来应对。