“成品油价年内第二次下调 下轮调整或仍将走低”

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经过记者每周的行程

最近，国际石油价格持续下降。 据记者消息，在本轮价格调整周期的10个工作日中，已知9个工作日中有8个工作日的原油以下跌告终。

截至3月13日收盘，纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格下跌0.09美元，至每桶48.40美元下跌0.19%。 5月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.02美元，至每桶51.35美元下跌0.04%。

受此影响，国内成品油价格迎来了下调。 3月14日，根据国家发改委网站消息，近期国际市场油价变化情况显示，根据现行成品油价格形成机制，自年3月14日24时起，国内汽车、柴油价格(标准件)每吨下降85元。

卓创信息成品油分解师秦文平对《每日经济信息》记者表示，由于本轮调价周期末国际原油大幅下跌，调价周期原油基准价格下降，预计下一个周期的调价将以下调为主。

据秦文平分析，从中期原油走势来看，难以消除壳牌石油增产、美国原油库存暴涨的担忧，加之欧佩克减产协议延长的可能性下降，联邦储备系统理事会3月加息呼声居高不下，原油走势和调整困难。 这是因为不排除下一个调整窗口( 3月28日)的成品油零售价格会迎来大幅度下跌的可能性。

沙特阿拉伯的减产成果被非欧佩克国家“搭便车”

国际原油从年初到3月7日在5美元左右的区间内持续波动，在欧佩克减产和美国壳牌石油增产的环环相扣。

2月，欧佩克和非欧佩克减产行动依然积极展开，成果进一步扩大。 路透社的调查结果显示，2月份欧佩克成员国减产协议的目标达到94%，高于此前预计的82%。 另一方面，以沙特阿拉伯为首的国家减产被伊朗和尼日利亚增产抵消。

而且，美国原油库存的暴涨再次挤压了油价。 美国石油服务企业贝克·休斯3月10日表示，本周在美国运营的油田钻井数达到617个，比上周增加8个，连续8周增长。

根据美国能源新闻局3月8日公布的数据，截至3月3日本周，美国原油库存增加820.9万桶，达到5.284亿桶，增长1.6%。 连续9周创纪录，再次刷新纪录高位，远远超过市场预期的196.7万桶。

金联创拆迁师姜娜认为，美国原油库存如期连续上涨，创纪录高位，供应过剩担忧压力重重，油价再次下跌。 之后，由于美国2月非农就业数据良好，联邦储备系统理事会3月加息预期越来越强，油价下跌压力加大，油价持续下跌。

中宇情报分解师胡雪对《每日经济情报》记者说，由于联邦储备系统理事会的强行插队，局势开始一下子恶化。 OPEC内部也不团结，沙特阿拉伯的“不和谐”发言成为了压死骆驼的最后一根稻草。

“据说沙特阿拉伯一直在积极减产，前期实现了140%的减产超额。 但减产成果一直“一帆风顺”于非欧佩克国家和美国。 沙特阿拉伯石油部长在讲话中表示沙特阿拉伯不会无条件减产。 ”胡雪说。

上周，北美最大的原油领域会议ceraweek在美国休斯敦召开。 会议期间，沙特阿拉伯部长法里费能源表示，只接受欧佩克对石油市场进行有限干预，不允许非欧佩克产油国“搭便车”，在判断减产效果后，将在5月的会议上讨论是否将减产行动延长6个月。

下一轮成品油价下降的概率很高

受此影响，3月14日24时，国内成品油零售价格将在年内迎来第二次下调。

卓创信息产品除油师杨霞认为，根据本轮85元/吨的降幅，国内92#汽油和0#薪均下跌0.07元/升。 从油耗价格来看，油箱容量在50l左右的小型私家车主，加满后需要3.5元左右。 虽然不太宽，但对业主来说是件令人高兴的事。

根据卓创的估算，以一辆月油耗2000公里、100公里的小型私家车为例，到下一次价格调整窗口，即年3月28日24时的半个月内，客户将因油价减少7元左右。 以月1万公里、100公里油耗38升的舒尔特重型卡车为例，到下次价格调整窗口打开时，一辆车的燃料价格将减少约137元。

卓创信息成品油秦文平认为，3月中旬，国内成品油投诉全球变暖滞后，整体批发价格明显下跌。 与上次调价窗口期相比，民营冶炼厂柴油价格跌幅已超过340元/吨，远超此次政策性调整幅度，可见目前国内成品油价格依赖供需基本面价格走势，对政策性调控的敏感性逐渐减弱

但秦文平指出，由于本轮调价周末国际原油大幅下跌，导致轮调周期原油基准价格下降，卓创预计下一个周期成品油调价将以下调为主。

隆石化网拆师李彦也认为，按目前国际原油价格水平计算，下一轮成品油价格调整启动将继续呈现下调态势。 最近，由于国际原油价格持续下跌，应对降幅为180~190元/吨，属于较大降幅。

据李彦分析，近期国际原油市场利润空因素占优势，交易商对美国壳牌石油复苏和高库存的担忧依然存在，加之欧佩克减产前景不明朗，联邦储备系统理事会3月加息将催生强势美元。 短期内油价受压力整理的概率很高。 这是因为预计下一个成品油价格下降的概率很高。