“成品油价将迎来二连涨 京沪等地可能重返“6元时代””

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9月1日24点，成品油价格调整时间窗口将开通。 8月以来，受国际原油价格持续回升的影响，我国成品油价格迎来“双联涨价”，可能创今年以来最大涨幅。 这也将是年内第六次成品油价格上涨。

受英国脱离欧盟投票、美国页岩油复苏等因素的挤压，7月国际油价创下年内最大单月跌幅； 8月2日，纽约油价下跌至每桶39美元附近，布伦特油价下跌至每桶41美元附近。 但是，产油国再次恢复冷冻生产话题后，国际油价回升势头，持续上涨，到8月下旬，纽约油价一度回升至每桶48美元，布伦特油价回升至每桶50美元。

其实，冷冻生产的话题并不新鲜。 今年2月，沙特阿拉伯等主要产油国提出了冷冻产油提案，但多产油国为了自身利益“无视”。 因此，4月的多哈谈判没有实现。

谈判结果出乎意料，但话题的重启让投机基金再次“热血沸腾”。 根据美国商品期货管理委员会公布的统计数据，截至8月23日一周，纽约商品交易所原油期货投机基金净多持仓量达到35.4万只手，两周内上涨37%，达到年内高点。

易信金融总部中国区副首席交易官朱文灏认为，近期中东局势急剧紧张，特别是石油设施受到冲击，预计国际油价将在短期内得到支撑，投机基金也有很多原因。

但是，就业内分解而言，目前世界原油资源仍供过于求，产油国的冷冻生产、地缘情况等对市场的实质影响不大。 因此，本轮油价上涨仍面临着供应过剩带来的天花板。 另外，最近联邦储备系统理事会主席耶伦表现出偏向“鹰”的态度，投资者对联邦储备系统理事会年内利率上调的期望加强，美元升值将削弱石油投资的吸引力。

但截至27日已收回，8月份纽约原油价格已累计上涨12.9%，布伦特累计上涨16%。 据此，我国成品油价格确定了“双联涨价”的几成。

上次国内成品油价格调整发生在8月18日24时，汽油、柴油价格每吨分别上涨175元和170元，是今年以来第五次上涨油价。 根据《石油价格管理办法》测算，9月1日24时，我国成品油价格调整时间窗口将打开。

隆众情报分解师王倩分析认为，本轮国际油价上涨，主要原因是对冷冻生产协议可能达成的利润预期，在9月OPEC会议召开之前，这种“利润”持续发酵，油价还在小幅上涨空 因此，预计本轮成品油价格涨幅将超过每吨250元以上，也就是每升蒸汽、柴油价格涨幅将超过0.2元。

此次价格调整后，北京、上海等地的汽油价格回到了每公升6元的时代。

成品油价格调整周期是今年以来的第17次。 在前16个周期中，我国汽车、柴油价格搁浅2次，下调3次，上调5次，6次低于“地板价格”，因此没有调整。 据此，今年以来，中国汽车价格每吨上涨265元，柴油价格上涨255元。