“标准化改革拉开帷幕 各种标准将全面清理”

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经过记者的本金从北京出发

目前的国家、领域、地方标准将面临全面清理和修改。

昨天( 2月11日)，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，明确推进标准化实务改革措施，促进经济质量提高和水平提高。

根据国务院的部署，全面整理和修改现行国家、领域、地方标准，集中开展老化标准的复审和修改，处理标准缺失、矛盾交叉等问题。 这样可以发挥公司自主和领域组织的作用，选择技术创新活跃、市场化程度高、产品标准多的行业开展试点，允许公司自主制定产品服务标准，进一步放宽外资企业参与中国标准制定工作。

许多标准面临着清理

目前，我国每年修订约万项国家、领域和地方推荐性标准，占标准发布总数的85%以上，这些标准大部分是产品标准，近年来，累计备案公司标准超过100万项。

这次常务会议表明，必须完全标准化法规制度，开展标准实施效果评价，加强监督检查和行政执法，严查违法违规行为，将标准定为对质量的“硬性约束”。

并全面梳理和修订现行国家、领域、地方标准，整合现行各级强制标准，在涉及公共利益的健康、安全、环境保护等行业建立统一的强制国家标准，逐步缩小推荐标准，推进公益类标准的转移。

中国国家标准化管理委员会主任田世宏此前表示，将加强标准化宏观管理和综合协调，特别是加强强制性标准统一管理，并逐步减少政府标准的水平和规模，从长远来看，能够依赖社会组织和市场机制比较有效地供给标准的行业。

国家行政学院公共行政教研室主任竹立家对《每日经济信息》记者表示，现代化国家标准体系的建立和完善是国家现代化的重要基础和标准，标准的制定、法制化的规范化程度是象征性的。

按照国务院常务会议的安排，由学会、协会、商会和产业技术联盟等制定发布满足市场和创新需要的团体标准，鼓励选择部分行业进行试点。 允许公司自主制定产品和服务的实施标准，建立公司标准的自我声明公开制度。

国际化的标准化

另外，我国还存在强制性标准水平多、分发主体多、“碎片化”、重复矛盾等问题。

以汽车领域为例，实施标准体系以来，我国公布的汽车标准超过1000项，大部分为推荐标准，强制标准不多。

截至年3月底，中国制定并公布了汽车强制性国家标准117项。 其中，主动安全技术标准34项，被动安全技术标准29项，常规安全技术标准30项，环境保护节能标准24项。

未来，我国的标准体系将进行改革，汽车标准体系也将随着整个人类体系的改革而发生变化，强制性汽车标准将频繁出现。

“不仅是法制化，这是建立现代化社会的重要标志。 因为他在各个方面，对经济快速发展的规范化程度，对人的诚信建设都有非常大的影响，标准不同会引起混乱，全面影响整个经济社会的快速发展。 ”竹立家说。

这次常务会议确定，要提高标准国际化水平，进一步放宽外资企业参与我国标准制定工作，以较为有效的市场竞争促进标准上的水平。 努力确保我国标准在国际上牢固确立、权威、有信用，为中国制造提供“通行证”。