“长江经济带怎么建设各省意见不统一”

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经记者钱从北京微发

国家为什么要设立长江经济带？ 长江经济带如何拉动经济增长？ 现在，经济皮带建设的阻力在哪里？ 昨天( 4月28日)，带着这些问题，《每日经济信息》记者(以下简称nbd )采访了中国社会科学院区域经济研究专家徐逢贤)。

nbd :为什么国家现在提出建设长江经济带？

徐逢贤:我们有长江三角洲经济区。 长江三角洲以上海为龙头，浙江江苏为两翼，约20万平方公里，gdp总量是我国最高的地区。 长江三角洲的首要任务是引导经济带进入各省市的快速发展。 长江经济带包括江西、安徽、湖北、湖南、四川、重庆、贵州等省市，这些地区的经济将受到带动，中国经济将跨越新的台阶。

nbd :以前有类似经济皮带的提法吗？

徐逢贤:改革开放以来没有确定提出长江经济带。 目前，西部大开发战术和中部崛起战术结合长江三角洲经济的快速发展，有利于整个长江沿岸进入长江经济带的快速发展区域，形成联动。 目前，在我国经济快速发展的情况下，东部gdp速度下降，但长江三角洲省市经济快速发展相当高。 如果长江经济带整体发展迅速，将带动整个国家的经济增长。 上海是国际金融中心，也是国际航运中心、服务业中心、高新技术产业快速发展中心，这四个中心带动长江经济带的快速发展是必然规律。

nbd :如何实现经济带快速发展的特点？

徐逢贤(通常的法则是这样的。 无论是经济带还是经济区，第一要优化产业和结构调整，第二要搞基础设施建设，第三要突出地区特色，第四要把经济合作区的生产环境建设放在重要位置，第五要搞好人才、物流、资金流、商品流、生态经济 利用河流湖泊沿海向内陆倾斜的快速发展，是许多国家推动经济快速发展的规律，长江经济带也有这一功能，沿江有24个港口城市，可从沿海直通西部，必然会迅速发展经济协调。

nbd :长江经济带实现经济增长的原动力在哪里？

徐逢贤:这一动力来自于:第一，长三角经济合作区以高新技术产业为主，中部地区以安徽、江西、湖北、湖南等省以制造业和农业为主，而西部地区以资源性大省为主，但他们的产业结构也逐渐迅速发展，由于长江经济带的建立，这些省份自然会相应。 另外，上海航运中心的地位有利于将中西部地区的商品运往各地，上海国际金融业对中西部地区的资金支持也很有实力。

nbd :目前长江经济带的形成有那些制约因素？

徐逢贤:现在长江经济带计划出台了，无论是发改委还是国家，都需要征求经济带各省市的意见。

可能是因为现在中部西部的个别省份不太接受这个意见。 为什么不接受？ 由于安徽有自己的两江经济合作区，湖北建立了以武汉为中心的经济合作区，贵州提出建设生态大省和旅游大省。 每个沿江省市在一定的地域范围内建立了经济合作区和都市圈他们对更大范围一体化经济快速发展的积极性不高。 没有形成最终决议也是因为沿长江各省的意见不统一。 讲个问题，如果统一他们的思想，最终就会建立长江经济带。 从科学快速发展观的角度看，长江经济带必须建立。 如果不建立，中国的gdp总量不可能继续维持快速增长。