“雾霾频袭北方 国务院要求加强内燃机节能减排”

本篇文章834字，读完约2分钟

经过记者的本金从北京出发

昨天( 2月17日，中国政府网发表了《国务院办公厅关于加强内燃机工业节能减排的意见》(以下简称《意见》)，对整个内燃机领域提出了节能减排要求，并对能源消耗和废物排放提出了确定标准。

最近，京津冀地区频发的雾霾天气真的很吸引人心。 根据中国科学院公布的“大气雾霾追踪与控制”专门小组的最新研究结果，可以认为在雾霾天气中检测出了大量含氮有机颗粒物。 根据上述《意见》的要求，年底将氮氧化物的排放量比去年减少10%。 除此之外，《意见》还建议“十二五”末二氧化碳排放量减少6200万吨，使用替代燃料节约商品燃料1500万吨。

《每日经济信息》记者介绍，在目前我国一次能源的消费结构下，内燃机产品每年消耗60%以上的石油能源。 年公布的《中国内燃机工业“十二五”快速发展规划》确定，降低产品燃料消耗是内燃机动力的核心技术指标和优先商业指标。

国务院此次确定，节能型内燃机产品占全社会内燃机产品保有量的60%，与全年相比内燃机油耗下降6%~10%，实现商品燃料节约2000万吨。 并表示，国务院将培育汽车、工程机械用发动机等再制造点公司，实现高效节能环保的内燃机主体及其零部件生产制造装备的国产化、大型化，建立内燃机产品节能减排政策法规和标准体系。

中投顾问环保领域研究员侯宇轩告诉记者，目前我国节能型内燃机产品占全社会内燃机产品保有量的比例为30%~40%左右，未来3年实现60%占有率的目标，为我国形成百万台节能型内燃机的市场销量奠定了基础 将来节能型内燃机的增长速度会进一步加快，其技术要求也会提高。

《意见》建议，重点宣传增压直喷技术在轿车发动机上的应用，鼓励2.0升以下的排气量，特别是1.6升以下的小排量汽油机使用增压和直喷技术，宣传轻量化技术。 截至2007年，新生产车用柴油机全部应用高压燃油喷射系统，燃油消耗率比年下降5%~8%； 此外，30%~40%的新生产的车用汽油机产品应用缸内直喷燃料系统，燃料消耗率比年下降8%~10%。