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经记者钱从北京微发

昨天( 12月30日),财政部等四部委联合印发《关于-年新能源汽车宣传应用财政支持政策的通知(征求意见稿)》(下称《通知》),对新能源汽车的购买给予中央财政补助,实行普惠制,其中年纯电动汽车可以享受

《每日经济信息》记者了解到,此次发布的《通知》在配套对象和配套产品范围上与现行新能源汽车配套政策一致,包括在插电式混合动力汽车宣传范围内的除了之前流传的增速式混合动力汽车外,还有之前提出的2个来源。

根据《通知》,补助对象为客户,新能源汽车生产公司在销售新能源汽车产品时按扣除补助后的价格与客户结算,中央财政按照程序将公司垫付的补助资金支付给生产公司。 中央配套产品是列入工业和新闻部《新能源汽车宣传应用工程推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

补助标准主要基于节能减排效果,综合考虑生产价格、规模效益、技术进步等因素十分明确。 年,纯电动汽车可享受的最低财政补贴降至3.2万元,最高为5.5万元。 此外,插电式混合动力汽车的补贴为3.2万元。 纯电动公共汽车补贴22万~30万元,插电式混合动力公共汽车补贴17万~23万元。

《通知》指出,为了加快产业化进程,鼓励特色公司规模化生产,降低价值成本,-年燃料电池汽车以外车型配套标准适当“倒退”,其中,年纯电动汽车、插电式混合动力汽车配套标准按年计算为10%

对超级电容器和燃料电池车的补助金不用“下坡”的解决,而是用定额的方法补助。 其中,燃料电池轿车、燃料电池轻型轿车、卡车以及燃料电池中型客车、中型卡车分别为20万元、30万元、50万元。

除补贴外,国家四部委还确定要求,新能源生产公司应加强关键零部件的质量保证,为客户提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器的质量保证。 其中轿车生产公司必须提供10年或15万公里(先到先得,下同) ) ) )以上的质保期,商用车生产公司(包括客车、专用车、卡车等),8年或30万公里以上的质保

另外,《通知》确定了汽车生产公司作为动力电池回收利用的责任主体,负责动力电池的回收利用。

标题:“新能源汽车补贴征言:最低标准3.2万”

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