“北京红色预警收奇效 污染物平均减排三成”

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经过记者李彪

“数据显示，北京市采取预警措施后，污染物平均减排率为30%左右，如果不采取这些措施，pm2.5的浓度将比目前上升10%左右。 ”北京工业大学环境与能源工程学院教授程水源说。

最近，对比了此次京津冀重污染过程的成因、快速发展趋势、北京市重污染天气红色预警的效果和后续措施等问题，环境保护部组织了中科院、清华大学、北京工业大学、中国环境科学研究院等十多家机构联合专家组进行了研究拆解。

环境保护部表示，应急措施对缓解空气体污染恶化趋势有明显效果。

然而，《每日经济信息》记者观察到，主要污染物来源——燃煤、工业来源、扬尘等问题依然突出，12月8日，环境保护部鉴证组再次揪出多家超排放公司。

监测:煤炭污染的“贡献”最大

专家认为，这次重污染过程是不利的气象条件和多种污染源的排放共同作用，污染物大量积累形成的。

环境保护部表示，从污染物排放源来看，综合多种监测数据的分解结果，此次重污染过程中的污染物来源依次为燃煤、汽车、工业源、扬尘和其他。

其中，燃煤污染物主要来自原煤散烧和中小锅炉排放。 汽车排放包括汽油车排放和柴油车排放。 工业来源主要包括北京和周边地区的钢铁、石化和建材等主要工业过程。 但从北京市的排放情况来看，以散装原煤和汽车排放为主。

为有效应对雾霾污染，北京市12月8日上午7时启动红色预警，河北省12月8日17时启动区域橙色预警，应急措施对缓解空气体污染恶化趋势起到积极作用。

中国环境科学研究院副院长柴发合介绍，据分解，7日晚至8日上午，煤炭火力源和二次源的贡献较前一天明显增大，扬尘源和工业源的贡献上升。 受7日晚间汽车使用量减少和8日上午应急措施的影响，汽车贡献较6日大幅下降，从32%降至7%左右，证明了应急减排措施对降低汽车污染源做出了巨大贡献。

“数据显示，北京市采取预警措施后，污染物平均减排率为30%左右，如果不采取这些措施，pm2.5的浓度将比目前上升10%左右。 ”程水源表示，数据显示，北京市启动红色预警后，应急措施对缓解空气体污染恶化趋势有明显效果。

另外，与冬季和春季多发空气体重污染问题相比，柴毛合建议在各地正式开展煤炭火力控制事件，包括高架源和大范围的低架源，特别是原煤的散烧，一点点的重污染区域也在冬季扩散条件不好时进入检查状态 遇到空的不能污染空气的，要做好早期预测、早期警戒，尽早采取措施。

观点:要治好雾霾，首先需要治好公司的超级矩阵

环境保护部12个鉴定组将继续对北京、天津、河北、山东、河南等重要城市的重污染气象应急响应工作展开专项鉴定。

据悉，北京、天津、河北、河南等有关省(市)加强部署后勤和监督检查，积极启动相关紧急减排措施，调查、曝光违法行为，积极组织改进中存在的问题。 但是，在环境保护部门的“严厉取缔”下，环境违法问题依然存在。

在对环境保护部实地调查工业公司65家、各类施工现场11家以及道路扬尘、散煤小锅炉污染、垃圾焚烧厂等50多个地方进行调查后，发现了4种问题。 以下四类问题，个别地区土新会社群污染严重； 一些公司违法排放煤炭污染管制不到位，焚烧垃圾秸秆的情况时有发生； 施工现场未按要求停止作业，道路灰尘污染等问题依然存在等。 环境保护部随后进行了通报。

值得一提的是，在此次通报的前一天，环境保护部通报称，京津冀及周边地区在重污染天气中，有一点公司受到风吹草动作案，违法超标排污。 (含(济南钢铁焦化厂煤焦油加工机组有机工艺废气无组织排放严重，异味明显。 保定市涿州中铁十八局集团第三有限企业机械厂、泰达煤炭站等公司，北京市大兴区英马工贸企业北厂区烟囱黑烟排放，污染严重。

一位业内专家告诉《每日经济信息》记者，公司超标排污问题比较普遍，治理雾霾首先需要处理公司超标排污问题。

马军公众环境研究中心主任向《每日经济信息》记者表示，燃煤、工业废气等污染问题突出，在大气污染防治工作中，应把重点放在这方面。 ​