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本网北京11月3日电(记者齐中熙、陈春园) )今年9月底,国务院印发《关于黄金水道推进长江经济带快速发展的指导意见》,将长江经济带建设成为世界上具有较大影响力的内河经济带、东中西交流合作协调快速发展带、沿海沿江全面推进的内外开放带

万里长江、黄金水道,即将欣欣向荣,为中国经济快速发展增添新的动力。

建造黄金水道激活航运龙

“长江南京以下12.5米深水航道一期工程顺利完成,从长江干线太仓到南通段深水航道进入试运行阶段。 这条56公里长的“水上高速公路”将为长江经济带建设提供新的强大动力。 ”运输部前总工程师徐光说。

长江货运量是世界内河第一大黄金水道,在地区快速发展的总体格局中具有重要的战术地位。 依靠黄金水道推动长江经济带的快速发展,给沿江各地带来快速发展的新机遇,促进我国经济增长空之间从沿海向内陆扩展。

目前,江苏沿江海运量的17%和港口吞吐量的35%是长江中上游地区的中转服务,承担着中上游地区70%以上的外贸货物、80%以上的铁矿石和30%的集装箱运输任务。 深水航道工程建设将有力支持江苏沿江地区和长江经济带整体经济的高速发展。

“沿海起步较早,逆流而上,向内陆快速发展,是世界许多发达国家经济快速发展的共同经验。 ”徐光表示,以长江为轴心东西延伸,南北扩展,可以统领长江经济带交通快速发展的全局,实现国家东部率先快速发展、中部崛起、西部大开发三大战术的同步推进。

优化产业布局经济提升插件

在被称为“万里长江第一城市”的四川省宜宾市翠屏区,正在建设的四川省长江工业园即将拉开帷幕。

“长江经济带成为国家战术后,给宜宾沿江地区的快速发展带来了新的机遇。 随着东部沿江产业向西部转移步伐的加快,翠屏正是利用地理和资源特点,承受产业梯度转移的最佳时机。 ”。 翠屏区区长张平说。

在以“制造业高地”而闻名的长江三角洲地区,近年来服务业迅速发展,很多产业转移到了长江中上游。 目前,仅长江中游地区就设立了安徽皖江、湖南湘南、湖北荆州三个国家级产业转移示范区。 长江上游的四川省,引进国内省外资金每年上升千亿元级的台阶,其中东部地区的到位资金占58%。

“长江经济带天然连接东、中、西部,有利于推进中的产业梯度转移,有利于经济转型升级,继续向西与丝绸之路经济带接轨,形成开放的新局面。 ”中国国际经济交流中心咨询研究部副部长王军说。

建设开放走廊培养竞争特征

9月22日上午8点30分,新美亚通信设备(苏州)有限企业申报用(/)/k0/)进口的往复式泵,从上海(/(/k0/)入境。 从报关单新闻申报到海关报关系统审核完毕,到货物通过,全程不到一分钟——这是长江经济带海关区域报关一体化改革带来的新变化。

南京海关监督报关处工作人员王一卿表示,改革从根本上打破了地域限制和关区行政界线,形象表现为“多报关,同理关”。

为了使长江经济带国家战术对接,海关总署近日使长江流域大通关系更加完善,推进长江经济带11省市海关更大范围、越来越多行业的区域通关改革,努力实现长江沿不同关区的一体化工作。

港口是海洋经济快速发展的引擎。 数据显示,浙江省的出口商品已经扩展到世界221个国家和地区。 其中,90%以上的外贸物资经港中转,港口快速发展,牢牢支撑着浙江省“两头出户、大出户”的外向型经济。

“改革将释放国内各地区的快速发展潜力。 以长江经济带为例,长江航运潜力将进一步释放。 随着长江经济向内陆地区改革的推进,内陆沿江各省的货物都可以通过低价水运迅速进入世界,拉近相关地区与国际市场的距离。 ”。 浙江省交通运输厅党组书记、厅长郭剑彪说。

原文链接: finance./ China/1103/0941 20714803.shtml

标题:“长江经济带快速发展综述:中国经济快速发展新动力”

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